模板的设计应构造简单，装拆合理，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇?}，加快?{工进度、提高劳动生产率、减轻工人劳动强度，下面分别看看三种模板在?{工中的高低优劣。

1、优势：

1）适用范围广，规则性状与异性形状均可使用，适用于不同的工程规模、结构形式和?{工工艺，强度刚度大，通用性强；

2）周转使用次数多，板块制作精度高，拼缝严密，?{工现场可直接组装，能快速周转；

3）模板吸附力小，脱模容易。

2、劣势：

1）模板自重大，46kg/㎡，工人劳动强度大，需机械吊装，存在吊装安全隐患及增加吊装费用；

2）模板连接采用螺栓连接，工效较慢，且支设前必须涂刷脱模剂；

3）使用数次后，由于钢模板避免与混泥土发生氧化现象，造成混凝土成型表面也一同锈迹斑斑，影响砼表面观感；

4）模板后期维护需打磨除锈，校正刷脱模剂，程序较繁琐，费工；破损后不易修复

组合钢模板的组成及优缺点是什么？

什么是组合钢模板？组合钢模板主要由组合钢模板和配件(主要指支承件和连接件)两部分组成，此种模板形式是工具式模板的一种，其工艺特性非常好。

组合钢模板有什么构成呢？

组合钢模板主要由组合钢模板和配件组成，配件又细分为支承件和连接件。

一、组合钢模板有什么特点呢？

组合钢模板使用广泛，优点突出，主要体现在其组装灵活，通用性强，可以用于组合梁、板、柱、墙、基础等多种结构构件和构?}物的模板。

二、组合钢模板的优点有哪些？

(1)组合钢模板?{工时装拆方便，节省用工，安装工效比木模板高两?{以上，不需要木工。

(2)此类型模板浇?}成型的混凝土构件尺寸准确、表面光滑、棱角整齐。

(3)使用寿命很长，周转次数多，可以达到很好的节省木材减低能耗的目的。

三、组合钢模板的缺点有哪些？

(1)购置一次性投资大，成?{回收周期长，因而使用组合组合钢模板必须加强维护保养，加速周转，增加使用次数，以提高经济效益。

(2)由于浇?}成型的混凝土表面过于光滑，粘着性差，不利于表面装修，有时需进行凿毛处理。

(3)针对这种情况，浇?}时常采用麻面组合钢模板，将组合钢模板表面做粗糙处理，其表面有众多细小缝隙，混凝土浇?}后水分由这些缝隙渗出，拆模后混凝土表面比较粗糙，利于做装饰面层。

挑选桥梁钢模板所需要注意的事项有哪些？

桥梁钢模板是于架造铁路或公路桥梁的钢模板。桥梁钢模板是建?}业中不可或缺的成分，是现代社会的物质基础。由于钢较之初的生铁有更好的物理、化学、机械性能，所以很快就得到大量的应用。桥梁钢模板在选择的时候要注意哪些问题呢?文水建鸿钢模板跟您分享：

(1) 桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。

(2) 要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种?{工荷载。

(3) 桥梁钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇?}时不漏浆。

(4) 配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。

(5) 模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。

(6) 模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

(7) 桥梁钢模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。

钢模板有哪些安装技术

1.钢模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整天设计时除外），避免引起模板变形。

2 安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇?}在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措?{。对小型结构物，可以使用金属线代替拉杆。

3 钢模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇?}混凝土。浇?}时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

4 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设?{。

5 当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下扰度超过跨径的1/1600时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。

6 后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱和下扰，应设置适当的预扰和预拱。

桥梁钢模板怎样才能防止出现裂缝？

钢模板?{工防裂控制措?{：绑扎钢筋之前，首先应进行的除锈工作以确保使用的钢筋质量。钢筋在加工场集中加油成型后运至现场进行安装，安装时严格把握钢筋的间距。

组合钢模板的规格、型号、数量、间距、?{何尺寸、接应位置及质量等均应符合设计图和?{工规范的要求，并严格做好原材料和接头试验。在钢筋层间距应留有足够的间距，钢筋外层与模板间应设置具备一定的混凝土垫块。

钢模板设计防裂控制措?{：避免荷载裂缝的出现，应尽量避免机构突变或断面突变;如果结构突变不可避免，则应该做好细部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强结构配筋，以提高混凝土的抗裂性。为防治组合钢模板锈蚀引起的裂缝，桥梁模板设计中应严格按照规范要求控制裂缝宽度，采用足够的保护层度及防腐混凝土。??

1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板?{工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢q235a。

2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在国家标准范围内。

3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。

4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照 操作。

5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。

组合焊接

1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上?{工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。

2、钢模板成型必须在胎模上?{工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。

3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下?{焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。

4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧?{焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。

应用范围

1、摸板加工制作所需用的各类钢材；其外观质量、钢材材质必须符合国家标准的正品后钢材，必要时应严格控制钢材的含碳量。

2、 钢模板加工过程对于面板折角处的处理必须优先选用在折弯机上折弯，圆角半径无要求时按钢板厚度的1.5?{为折弯半径值。 [2] 

结构

1、 钢模板组合；每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm。

2、 钢模板加工对于肋板的配制；带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作。

3、 钢模板加工组合边框加工成子母扣形。

4、钢模板标准组合段；每节段加工过程预留对拉螺栓孔位8处，/5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计≥70%肋板宽度。

组合钢模板由钢模板和配件两部分组成

组合钢模板由钢模板和配件两部分组成。钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板、联结角模以及其它形式的模板（如梯形、三角键槽模板等）。配件主要有连接件和支承件，包括u形卡、l形插销、钩头螺栓、蝴蝶卡等，支承件主要采用钢管。

　　用得较为普遍的主要为3015、1015型平面模板，由面板和肋条组成，面板厚2.5mm或2.75mm，肋条厚2.8mm。组合钢模板可以根据?{工要求组装成各种不同形式、规格的整体模板。

　　2组合钢模板操作流程图

　　3运输进仓